Des solutions pour tous les types d’actifs

PONTS

BÂTIMENTS

TUNNELS

CHEMINS DE FER

Principaux avantages

Notre système de surveillance de la santé structurelle (SHM) AIMsight offre des avantages considérables par rapport aux autres solutions de surveillance dans toutes les applications de génie civil.

• Mesures globales : Une seule caméra surveille le comportement global d’une travée. Il peut également mesurer les déplacements des colonnes et des chapeaux de pieux dus à l’affouillement, au tassement ou aux glissements de terrain. Ces mesures de déplacement sont plus directes que celles d’un inclinomètre et souvent plus faciles à interpréter.
• SHM dynamique : effectuer une analyse modale et suivre les événements extrêmes. La vidéo à haute vitesse permet de mesurer les vibrations à distance. Les principaux modes peuvent être mesurés à distance, sans accéléromètres !
• Durable : Des marqueurs passifs suivis sur l’image. Pas de piles ni d’appareils électroniques dans des endroits difficiles d’accès.
• Diagnostic à distance : Le système basé sur une caméra permet un diagnostic global à distance après des événements spéciaux (tremblements de terre) ou une lecture anormale des capteurs, avec une identification visuelle potentielle de la cause.
• SHM vérifiable : Interopérabilité avec les mesures des géomètres, données d’image disponibles pour vérifier le contexte des mesures. Une inspection visuelle à distance par des inspecteurs certifiés est disponible sur demande.
• Évolutif : Exploitez les progrès des capteurs d’images avec notre caméra dédiée au traitement des bords ou avec vos propres caméras et notre solution SHM basée sur le cloud.
• Extensible : Nous proposons un système de surveillance des fissures de pointe pour l’inspection continue des fissures sur les structures métalliques, voir ici. Notre électronique frontale UPEC et notre plateforme AIMcloud peuvent accueillir un large éventail de capteurs pertinents pour le génie civil.

Valeur pour le client

• Aperçu standardisé et synthétique de l’état de santé de nombreuses structures
• Priorité des projets d’entretien pour se concentrer sur les structures où des tassements anormaux, des déflexions ou des vibrations ont été détectés.
• Comprendre la cause profonde des fissures ou de la dégradation prématurée.
• Des données cohérentes permettant une approche d’apprentissage automatique sur les mécanismes de vieillissement

Ponts

Les ponts vieillissent alors que les ressources pour l’entretien ne sont pas suffisantes. Les procédés les plus modernes ne peuvent pas faire face au problème. La situation va devenir de plus en plus aiguë, car de plus en plus de ponts construits dans les années 60 et 70 arrivent en fin de vie. En conséquence, des ponts s’effondrent et d’autres pourraient le faire à l’avenir.

Nous fournissons des systèmes d’inspection à distance capables de mesurer la déformation, le déplacement et les fissures des ponts pour fournir des données continues conformes aux normes professionnelles. Le principal avantage de notre solution est son faible coût et sa mise en œuvre facile qui ne nécessite pas d’interruption du trafic ni de travaux lourds sur la structure.

Comme illustré ci-dessus, une seule caméra peut surveiller de nombreux points (10 à 100) et capturer une multitude d’informations sur l’évolution de l’état du pont ainsi que sur son comportement :

• Déflexions statiques et dynamiques de la portée
• Balancement et vibrations du pont
• Déplacement de la tête de pieu dû à l’affouillement ou au tassement.
• Déplacement des colonnes et des piliers dû à l’affouillement ou au tassement
• Déplacement et balancement des piliers
• Déplacements de la position du pont/du tablier dus à des collisions accidentelles
• Mouvement du joint de dilatation thermique et du roulement
• Mouvement du joint de dilatation thermique et du roulement induit par le trafic

Mesures statiques et dynamiques de la déflexion de la portée

Les mesures de déflexion et d’affaissement sont utiles pour évaluer l’état des ponts, en particulier celui des structures en béton précontraint qui sont souvent difficiles à inspecter.

Par exemple, une augmentation de la déformation des structures en béton précontraint était mesurable avant la rupture du pont Morandi. L’affaissement a augmenté sur 10 ans, avec une accélération marquée au cours de la dernière année, voir https://www.mdpi.com/478498.

En plus des déformations statiques, les déformations dynamiques sous la charge du véhicule ainsi que les données de vibration capturées par le système de caméra AIMsight permettent de suivre une réduction de la rigidité de la structure.

Portefeuille d’applications Bridge

Bâtiments

Capturez le mouvement global du bâtiment ou la déviation des dalles, que ce soit lors de la mise en service ou dans le cadre de mesures d’extension de la durée de vie avec le système AIMsight. Ces mesures sont particulièrement utiles lorsqu’il s’agit de structures anciennes en béton précontraint, où une évaluation directe de la santé des tendons est souvent impossible.

Des mesures de déflexion dynamique sont effectuées sur ces dalles en béton précontraint. Ceux-ci fournissent des données significatives dans les structures où l’état des tendons est dégradé ou inconnu.

La façade de ce bâtiment emblématique est surveillée à l’aide d’une solution AIMsight, avec deux jauges de contrainte par colonne d’acier mesurant les transferts de charge anormaux du toit.

Tunnels

Contrôlez l’affaissement du sol autour du tunnel ainsi que la convergence du tunnel.

• Données partagées avec toutes les parties prenantes : Experts, bureaux d’études, entreprise de construction
• Accès Web aux données + métadonnées de construction telles que les phases/événements de construction.
• Évaluation détaillée des causes et des amplitudes de tassement avant d’atteindre une zone bâtie
• Identifier les phases les plus critiques des travaux de creusement de tunnels et adapter rapidement les techniques en fonction des résultats obtenus.

Client : service de la mobilité – Canton du Valais

Chemins de fer

Le système AIMsight est bien adapté à de nombreuses applications de surveillance et de mesure sur et autour des voies ferrées. Le système de mesure autonome est facile à déployer. Il peut être déployé sur batterie pour de courtes campagnes de mesure.

• Mesure dynamique du mouvement des rails en 2D
• Contrôle optique 2D du déplacement des traverses de chemin de fer
• Déplacement des voies pendant les travaux de construction à proximité des voies ferrées
• Surveillance à long terme des courbes, de la stabilité du terrain ou des ponts ferroviaires
• Essais dynamiques : Mesures de freinage d’urgence
• Mesures de la déformation des rails et des crémaillères

Surveillance des gares ferroviaires

La déflexion d’éléments préfabriqués en béton précontraint est mesurée dans une gare ferroviaire avec un système AIMsight.

Suivi du comportement

Évaluez le comportement correct de la piste thermique en surveillant le déplacement 2D aux interfaces.

Évaluer la rigidité locale du rail et les amplitudes de déplacement pour prévoir et prévenir les défaillances.

Surveillance des ponts ferroviaires

Réaliser des travaux de restauration plus ciblés et documenter la conformité des structures plus anciennes. Mettez en service de nouvelles structures en toute confiance.